Rotterdam ken ik niet anders dan een stad in bouw -en verbouw.
Het begon al in de oorlog, na het bombardement. Eerlijk is eerlijk, het heeft Rotterdam geen windeieren gelegd.
Terwijl ik naar de Hoogstraat loop ontwaar ik weer vele fotograferende voorbijgangers.
De kubuswoningen en de Markthal worden graag op de plaat vastgelegd.
Naast de Markthal is een begin gemaakt met twee woningtorens. Het recreatieveld moet plaatsmaken voor beton.
Jammer voor toeristen en inwoners die daar graag hun in de Markthal gekochte kroketje, broodje haring, pizzapunt of andere snacks nuttigden. Weer een stukje groen minder.
Ik praat met een meneer die bij het hek staat te kijken. Hij komt iedere week even kijken naar de vorderingen, zegt hij.
We raken in gesprek.
Als een rasechte Rotterdammert begint hij te mopperen over stikstof, over migratie, over woningtekort.
"Mijn kleinkinderen kunnen nooit meer een woning krijgen," is zijn zwarte kijk op de toekomst.
Ik probeer het gesprek een andere kant op te duwen en wijs naar de Markthal: "Je zult maar een vermogen hebben neergeteld voor zo'n appartement. Je ben je uitzicht over de stad kwijt."
Ook daar heeft hij een antwoord op: "Daar hebben ze vooraf schriftelijk hun akkoord voor moeten geven."
Volgens de man zouden de twee nieuwe woontorens identiek zijn aan deze↓
Niet dus.
Het is een veel besproken nieuwbouwproject: Rotta Nova. Op het grasveld naast de Markthal komt een woontoren met 259 nieuwe woningen. Veel Rotterdammers zijn tegen de bouw, omdat ze de groene strook in de binnenstad niet kwijt willen.
Het ontwerp van Rotta Nova is in de afgelopen jaren vaak veranderd, omdat de gemeente het nog niet passend vond. Nu heeft Gemeente Rotterdam eindelijk ingestemd met het plan. De bouw start naar verwachting begin 2023.
Horeca, winkels en woningen.
Rotta Nova is een breed gebouw met daarop twee torens. De toren aan de kant van de Binnenrotte wordt 67 meter hoog, de andere 61 meter. In het gedeelte tussen de twee torens komt een gezamenlijke daktuin voor de bewoners. In de plint van het gebouw is ruimte voor horeca en winkels. Ook komt er een parkeergelegenheid.
De 259 woningen worden zowel koop als huur en aangeboden in verschillende prijsklassen. Volgens de website Bouwen aan Rotterdam gaat 56 procent van de huizen in de verhuur: 43 in topsegment, 86 in het hoogsegment en 17 in middensegment. Van de koopwoningen vallen er 69 in het topsegment en 44 in het hogere segment.
bron